Joints structurels pour planchers.
L’identification du type de joint structurel à utiliser est essentiellement subordonnée à la taille des espaces vides, au sol autour et aux passages prévus.Les joints structurels sont conçus pour absorber les mouvements différenciés auxquels la sous-couche est soumise, afin d’éviter la formation d’une migration dangereuse de contrainte sur le sol.Quelques types de joints structurels disponibles sur le marché sont brièvement décrits ci-dessous.
Joints structurels pour sols en céramique ou en pierre naturelle.
Ce sont des joints en aluminium qui ont des trous d’ancrage au niveau de l’appui au support.Le joint est élastique, interchangeable, en dutral (EPDM) ou en néoprène, afin de permettre les mouvements de dilatation et de contraction du joint.
Joints structurels pour de grands espaces vides.
Ces joints ont une largeur variable de 10 à 40 cm, ils sont en aluminium et ont des trous d’ancrage au niveau de l’appui au support.Ils sont aptes à supporter les charges des voitures et des camions au niveau des plus petits espaces vides ; au niveau des plus grands espaces vides, ils résistent par contre aux contraintes dues au trafic piétonnier et aux chariots légers.
Joints structurels pour le trafic lourd.
Ils sont adaptés au passage des chariots élévateurs, ils ont une structure en aluminium extrudé et sont équipés à la fois d’une surface antidérapante moletée et de trous spécifiques au niveau de la partie d’appui au support.Ils permettent une haute résistance aux charges incidentes et conviennent à une utilisation sur des revêtements de sol des entrepôts et des centres commerciaux.
Joints structurels pour les sols industriels.
L’aluminium d’une épaisseur considérable les rend particulièrement adaptés au revêtement de sol des supermarchés et des centres commerciaux ainsi qu’aux sols proprement industriels.
Joints structurels pour planchers finis.
Il s’agit de joints avec une structure en aluminium sans trous et avec une garniture en dutral (EPDM) ou en PVC. Ils résistent à l’usure, aux agents atmosphériques et aux changements thermiques, et ils conviennent aux sols en céramique ou en pierre naturelle. Pour les sols en vinyle et pour les espaces vides réduits, la structure en aluminium est utilisée, avec des molettes de surface antidérapantes et un joint élastique en néoprène cellulaire expansé. Dans le cas des planchers flottants, la structure antidérapante en aluminium moleté se compose d’un profilé à trous fraisés, avec des garnitures en PVC.
Joints structurels spéciaux.
Les joints spéciaux sont conçus sur mesure pour des raccords à angles différents.
Paillassons techniques.
Les paillassons techniques représentent un élément absolument incontournable pour certains types de carrelage sujets à un trafic piétonnier élevé.Leur principale fonction consiste à garantir des niveaux adaptés de propreté et d’hygiène au carrelage avoisinant.Leur installation est loin d’être banale compte tenu des divers champs d’application, en raison surtout de la vaste gamme de produits brevetés et disponibles sur le marché.L’orientation des lames et la répartition des poils visent non seulement à intercepter et à retenir la saleté présente sur les semelles des visiteurs, mais aussi à garantir une résistance adéquate contre le glissement. Pour finir, il ne faut pas négliger non plus leur importance esthétique, comme le montrent les innombrables personnalisations chromatiques et décoratives qui les caractérisent.
